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助力“一帶一路”美好出行,宇通純電動巴士駛入童話王國丹麥

2019-04-18 來源:宇通客車

  宇通,讓歐洲市場再次見證到中國客車力量,也再次擴大中國電動客車海外邊界。

  2019年4月,中國客車網從宇通客車獲悉,近日,20輛宇通E12純電動客車即將交付丹麥第三大公交運營商UMOVE。該批車輛成為丹麥首批采購的純電動客車,宇通也成為丹麥首次采購的純電動客車品牌,也是丹麥首次批量采購的中國客車品牌。



  作為歐洲國家之一,丹麥客車運營商有諸多選擇——德國曼、奔馳、沃爾沃、斯堪尼亞,這些有著高端標貼的跨國品牌,一直來都是歐洲客戶的首選;同時,歐洲市場,也是德國曼、奔馳、沃爾沃等高端客車品牌爭奪最激烈的戰場。

  為什么丹麥首批采購的純電動客車卻是中國品牌?為什么丹麥客車運營商會選擇來自中國的宇通?宇通能將純電動客車銷到丹麥市場是偶然,還是必然?

  為何選擇了宇通?

  丹麥,為北歐五國之一,是一個高度發達的資本主義國家,人均國內生產總值居世界前列,在世界經濟論壇2018—2019年全球競爭力排名中位列第十,在北歐市場擁有較強的影響力。

  這樣一個強大而富裕的國家,丹麥在公共交通運營方面絕對“不差錢”,完全有能力購買價格相對高昂的歐洲高端客車;此外,沃爾沃、斯堪尼亞兩大巨頭,總部位于北歐五國之一的瑞典,比宇通有著更強區位優勢。

  在國際影響力及區位上不占優勢的宇通客車,最后卻拿下丹麥首批純電動客車訂單,這是為什么?

  負責本次采購和運營這20輛車的客戶是丹麥第三大運營商UMOVE,客車保有量超過500輛,為丹麥最大的私營運營商。在丹麥首批純電動客車采購招標中,宇通E12最終以總成績第一的結果,贏得丹麥市場的第一條純電動線路。丹麥羅斯基勒市組織了市民乘坐體驗活動,市長Joy Mogensen說道:“羅斯基勒市是丹麥第一個采用純電動公交的城市,20輛新公交車每年將減少1400噸二氧化碳排放,相當于470輛普通汽油汽車的排放量。新的純電動公交不僅更環保,而且噪音更小。” 丹麥國家廣播電視臺也對純電動公交入駐丹麥進行了新聞報道。

  這是宇通首次進入丹麥市場,也是中國客車首次批量進入丹麥市場。

  宇通能拿下此次的全部訂單,關鍵還在于,E12的LCC(Life Cycle Cost,全生命周期成本)競爭優勢較大。在綜合分析與同產品的性價比之后,客戶方認為宇通E12的LCC競爭優勢是比較突出的。

  在多方面實力的競標中,丹麥運營商UMOVE最終選擇了宇通,這無疑是對宇通客車品牌及產品品質的最大認可,同時也意味著丹麥對中國客車印象有所改觀,也結束了中國客車無批量出口丹麥的歷史。羅斯基勒市交通管理局Movia總裁Dorthe Nohr Pederson也表示:“新公交充電十分便捷,一次充電可行駛250公里,噪音十分小,乘客在公交上聊天交流會感覺很舒服。”

  本次交付的E12純電動公交搭載宇通自主研發的V2.0車聯網系統,在功能和直觀性上更貼近歐洲高端客戶的使用習慣。此外,宇通協助UMOVE完成了對自有充電機系統的整合,幫助其更有效的管理純電動車隊。

  歐洲出口邊界不斷擴大

  從采購規模來講,丹麥此次采購的20輛宇通純電動客車E12,其數量相比國內有些城市幾十上百甚至上千輛的規模來說,并不算大,但其意義卻不一樣——這將為宇通在丹麥、甚至在北歐、歐洲市場打開一扇門,不斷擴大海外出口邊界。

  截至目前,丹麥市場公交客車總保有量3000輛左右,以傳統柴油車為主,僅有小部分生物燃料車。運營商則主要集中于ARRIVA、KEOLIS、UMOVE、TIDE、NOBINA 5家公司,公交車年更新量為300輛左右,車輛品牌多以歐洲車為主。

  雖然目前以柴油車為主,但丹麥未來公交運營有望全部新能源化。羅斯基勒市交通管理局Movia總裁Dorthe Nohr Pederson表示:“當地交通管理部門給運營純電動公交的運輸商設置獎金,以推動純電動公交的運用。”據了解,目前,丹麥政府已出臺政策自2018年起全部公交招標為零排放車型,僅首都哥本哈根到2020年需要更換400臺零排放公交,到2025年實現公交零排放。

  此次,丹麥采購20輛宇通純電動客車E12,是其采購批量純電動公交車的首次招標,也是丹麥公交新能源化之路的剛剛開啟。這給宇通進一步打開進入丹麥客車市場的機會,甚至帶來不斷擴大宇通歐洲出口邊界的機會。

  為什么這樣講?

  事實上,這次丹麥訂單的促成,與宇通純電動客車在冰島、法國等歐洲國家的示范運營效果離不開。丹麥運營商UMOVE之前通過多方渠道了解到宇通產品性能好,并且了解到宇通在冰島、法國等國家的示范運營效果好,最終選擇使用宇通產品進行投標。

  據了解,早在2018年3月,第一輛宇通E12純電動客車進入冰島開始試運營,將近9個月的運營期間,車輛在低溫環境下超高的續航里程和低電耗,贏得了冰島公交運營商的高度評價,并后續采購了14輛宇通E12。

  冰島的示范運營,恰好給宇通帶來“多米諾牌效應”。丹麥運營商UMOVE了解到冰島的純電動公交運營后,才知道了宇通這樣一個品牌,然后到訪鄭州實地參觀工廠,以及與宇通工程師們做技術交流,最終被宇通在客車行業的地位、及規模、技術實力所說服,最終同意給宇通一個參加競標的機會。

  面對丹麥純電動客車市場的打開,宇通客車非常珍惜這次機會,做出長久的規劃和布局。為保障該批E12的運營,宇通安排了新能源方面的專家對客戶司機及維修人員進行培訓,提升服務人員能力和服務保障能力;同時,宇通在巴黎設有配件中心庫,這樣能夠確保配件及時供應,減少配件缺少對客戶車輛運營的沖擊。

  一直以來,深耕歐洲市場都是宇通不懈努力的目標。截至目前,宇通在整個歐洲地區整車銷量超過7000輛,產品遍布法國、英國、西班牙、挪威、保加利亞、羅馬尼亞、斯洛伐克、俄羅斯等眾多國家和地區。

  在此次訂單之前,宇通在冰島的示范運營,恰好給其帶來“多米諾牌效應”,首次打開丹麥市場大門;在此次訂單之后,宇通的丹麥示范運營又將成為一張新的“多米諾牌”,下一個被推開的市場又將是哪一國?值得期待。

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